Шкафы управления технологическим оборудованием предназначены для управления электродвигателями и электрифицированными задвижками. Электродвигатели могут управляться с помощью пускателей прямого пуска и реверсивных, устройств плавного пуска и преобразователей частоты. В качестве устройств защиты, коммутации и управления применяется оборудование Schneider Electric, Siemens, General Electric.

Защита двигателей осуществляется с помощью автоматов защиты двигателей, тепловых расцепителей, контроллеров двигателей, а так же встроенной в устройства плавного пуска и преобразователи частоты защитой.

Типовая схема управления электродвигателем, реализованная в шкафу управления, предусматривает 2 режима управления: местный (от пульта местного управления без участия ПЛК) и дистанционный (от ПЛК). Информация о состоянии электродвигателя доступна для ПЛК в обоих режимах. При необходимости, реализуется возможность отключения электродвигателя по команде ПЛК даже в местном режиме (например, насос в местном режиме перекачивает жидкость в емкость, уровень в которой контролирует ПЛК и при заполнении емкости отключит насос).

Управление задвижками осуществляется от реверсивных пускателей, твердотельных реле, либо от ПБР (пускатель бесконтактный реверсивный). Защита осуществляется с помощью автоматов защиты двигателей и тепловых расцепителей.

Типовая схема управления задвижкой, реализованная в шкафу управления, предусматривает 2 режима управления: местный (от пульта местного управления без участия ПЛК) и дистанционный (от ПЛК). Информация о состоянии задвижки доступна для ПЛК в обоих режимах. Схема управления отключает привод задвижки либо по концевому выключателю открытого и закрытого положения, либо по концевому выключателю моментной муфты задвижки (закрытие с дотяжкой).

Для регулируемых задвижек применяются схемы с обратной связью от позиционера задвижки и либо импульсное управление, либо управление аналоговым сигналом с отдельной подачей силового электропитания на задвижку. Подобным образом реализуется управление задвижками с пневматическим приводом.